初見殺しな高知のカオスな道路

初見殺しな高知のカオスな道路

はじめて走る府県の道路は、右左折の車線が分からなかったり、その地域独特のルールがあったりと、「ご当地道交法」でもあるのかというような状態であったりします。そこで、たぶん高知県外ではあまり見ないであろう道路を紹介していきたいです。写真はすべてgoogleマップのストリートビューからのスクショです。

①初見交通不可能度レベル★☆☆

　国道３３号 本丁筋（通称：電車通り）：旭町１丁目交差点～本宮町交差点（２ｋｍ）

• インチキ２車線

なんか左車線狭くないですかね。普通車どうしでも並走するときは、片方のタイヤが歩道に乗り上げてしまいそうです。また左の狭い車線はよく自転車が逆走してくるので危険度はUPします。歩道が1人分しかないため、左車線走行時は人や電柱にミラーを当てないよう注意しましょう。

　そして、歩道上に路駐している車がいる場合、自転車や歩行者も車道に飛び出してきますので、この車線は走りたくないですね。東京とかにもこんな狭い車線がありますが、歩道は植栽などで分離されているので走行時の安心感は大きかったです。

• 軌道上は快速車線

普通車に限って、軌道上が走行可となっています。このためこの道路は左側の狭い車線＋右車線＋軌道上の実質片側３車線道路となっています。

軌道上の走行の注意点は、
　①雨の日、線路上なのでタイヤが滑りやすいこと
　②自分に向かってくる電車とすれ違う時ちょっと狭いこと
　③自分の左側に右折車がいることです。特に軌道上を直進しているときに、自分の左側の車線の車が右折してくることがあるので、右折車を追い越す際はスピード控えめで運転するのが良いでしょう。
　また、右折する際は、通常の交差点の通行方法に加え、
　①対向の電車
　②直進の電車
　③軌道上（内側）を直進する車に注意する必要があります。ようするに右折車をまくって直進してよいため、その車に注意ということです。

• 右折車をまくって直進可

路面電車の走っている街あるあるとでもいえるのでしょうか。右折待ちをどこでするのかは、場所によってルールが違っていることが多いですね。高知県の場合、交差点によってルールが異なっています。

この通りでは、右折車が真ん中車線で滞留し、線路上と左車線を直進車が使っています。ただ、線路上で右折する車もいるため、右折先が1車線にもかかわらず、線路上と真ん中車線の2列で右折待ちしていることもあるため、周りをみて空気を読みながら運転しなければなりません。

• 駅に突っ込っこむ

路面電車が走っている街では、路面電車の駅のことを「電停（でんてい）」と呼ぶのが一般的なんじゃないんでしょうか、知りませんけどね。道の真ん中に、ポツンとコンクリの塊があるので、ぼーっと走っていたら死にます。稀に、雨の日の夜中なんかにダイナミック入場して大破している車をみかけます。
　真ん中車線を走っていて、左の狭い車線と線路上の車線の両隣を車が走っているため、車線変更できず、つっこむなんてことにならないようよく注意しましょう。

　流れにのって走行できればそれほどの危機感は感じないためレベル１の評価となりました。しかし、右折の際、自分の右側を高速で車が追越するシーンに遭遇すると、慣れてないとパニックになる危険もあります。

②初見交通不可能度レベル★★☆

　追手筋：藤並公園前交差点～蓮池町通電停前　

• 日曜日は逆走してもいいよ

　一見ふつーの4車線道路ですが、日曜日は右側2車線が対面通行になります。左側2車線で市場を開いているからですね。これならばただの可変車線で、県外にもありますが、高知県では、可変車線を示す道路標示を特に設置していません。そのため、初めて運転するときは、わけがわかりません。危険です。

　危険度は上の電車通りのほうが上ですが、初見殺しとなればこっちです。初めての人からみれば、看板がないので、みんな勝手に逆走しているように見えますからね。

③初見交通不可能度レベル★★★

　県道：鏡川橋南詰交差点～朝倉駅前交差点

• 路面電車が逆走してくる　空気の読みあい

これぞカオス！
　この道を走るときは、路面電車が自分のほうに向かって来ているのか、同じ方向に進んでいるのか瞬時に見分ける必要があります。

前から電車が自分に向かってきている場合は、落ち着いて反対側の車線へ出ましょう。このとき反対車線の車に注意しましょう。
　自分と同じ方向へ向かっている場合は、対向車がいないことを確認し、電車を追い越します。
　また、停車している電車を追い越す場合、乗り降りの人が電車から飛びだしてくる場合があるので、夜中はライトをパッシングしたり、徐行したりするなど、車が通過することをアピールしておかないと危険です。

さらに、カオスになってくると、上の写真で、電車が奥に向かって進んでいる場合、「奥に向かいたい車は電車の後ろにひっつくように右車線を」、「手前に向かう車は、電車の邪魔をしないように、左側を通行」する場合があります。
　このように空気を読みあって、右側通行になっている場合があります。

• ノーガード電停の恐怖

道の真ん中に緑色の部分があります。駅です。夜ぽつんと人が立っていることもあるので本気で注意です。そのへんの幽霊の数倍怖いですよ、こんなところに立たれたら。

④番外編☆☆☆
勝手2車線

• 勝手２車線　空気の読みあい　

他の都道府県でも良くみられると思うのでレベル評価は０となりました。1車線を2列に並んで、2車線道路として使用してるというものです。

上は同じ場所の写真です。
　写真では分かりずらいですが、1車線を2列で通行しています。

　空気を読んで運転できているし、混雑の緩和にも役立っているのだから、これはいいことなんじゃないかと思いますけどね。県外でもこういうのは多いんではないでしょうか。初見の人にとっては、ややこしいルールですけどね。

このような走行の場所は、県内では、
物部川橋西詰交差点　付近
高知南インター交差点　付近
櫻井橋交差点　付近
中の橋通交差点　付近
石立交差点　付近
でみられています。


楽しいので一度走ってみてください(*^^)v